为什么没人劝退物流专业，包括物流管理，物流工程，感觉跟生物一样坑？

莺歌燕舞

为什么没人劝退物流专业，包括物流管理，物流工程，感觉跟生物一样坑？
原文地址：https://www.zhihu.com/question/268328706

清风寡欲

坐标广州，双非重本，物流管理本科，工作8年，学渣一枚，没什么高GPA奖学金证书加持，就是四六级托业
目前收到的猎头邀请是这样的










毕业的时候也感觉这个专业挺坑的，大部分的不是去快递公司就是去什么船务公司，好的就是去一些国企车企快消都有，但是也是做仓储类相关的，感觉起薪也不高，工作环境也不好
最后，比较幸运的歪打正着进入一家外企（不是快消四大服装那些），工作几年，收到的职位邀请多了，身边跳槽的也多，慢慢的发现，其实物流涉及的层面比我们看到的要广，真的可以有很多不同种类的就业方向，也涉及很多行业，尤其是供应链那一块
如果说物流专业不好，那我身边还一堆朋友从不同的方向转来做供应链，还要专门去读个供应链的硕士。还有仅仅拿着个物流学位在BAT到处转悠的
如果说物流专业好吧，也不全是，那我身边也有一些工作这么多年一直拿着几千块一个月做仓储/贸易的
所以说不管是什么专业，是物流也好，是其他也好，你总会看到不同的人有不同的际遇，这都是跟每个人的规划，能力，性格，努力等各方面都是相关的，没有说任何一个专业就不好的
重点还是看个人怎么看，怎么做

清风寡欲

2022级应届生小鹏提问，自己是学物流管理专业的，对未来求职的方向有些困惑，想咨询一下从事什么方向比较有前景。

我看了一下他的简历，曾在某著名物流公司实习过，实习的话没毛病，一般也都是选这种。

但作为毕业后的工作选择，我就坚决建议他不要选择快递公司（如顺丰+四通一达）或货运、货代等从事物流运输一类的工作。

这些从事快递、货运的公司都会标榜自己是“物流公司”，所以都会把“物流：和”运输“划上等号，甚至乎物流专业的毕业生都认为去物流公司就是理所当然。

实际情况可不是这样，物流运输只是整个物流体系最底层的一环，即承运，是最没技术含量的，价值也是最低的，就像房地产开发中，施工单位是最底层的一环，而前期的策划、项目规划和设计、项目管理、营销等等才是最核心的部分。房地产开发企业甚至可以连施工部门都没有（外包出去），但他仍然是开发商。同理，负责物流工作的部门，可以连物流运输都没有，但仍然是物流。

物流这个词对应的是英文的logistics，但从释义上说logistics又不完全是“物流运输”的意思，外企的工厂一般都有一个logistics部门，也有logistics planner这个职位，但这个岗位和物流运输没有关系，而是处理订单交付的，也就是从客户那里接到订单，然后根据的订单的情况制定原材料的采购计划，然后再向生产部派单要求按计划完成，最后再按计划把订单准时交付给客户。这个部门更加像是把销售跟单+采购跟单+生产跟单+库存管理+订单运输一起进行协调的工作。实际就是供应链管理的工作，只不过是一个缩小版的在工厂范围内的供应链。

记住我的定义，真正的物流就是供应链管理。

根据牛津词典的解释，logistics的意思是：

logistics
the practical organization that is needed to make a complicated plan successful when a lot of people and equipment is involved.

例：the logistics of moving the company to a new building 把公司搬迁到一座新大楼的过程中需要进行的组织工作

根据释义和例句看，是不能和通常意义的物流划上等号的，而是指“统筹规划工作”，比如公司搬迁涉及要人员、物资、运输、时间节点等等，这些工作都需要整体统筹规划才能完成。

在不同的情境里，logistics的就会被赋予不同的内涵。

比如在军事领域，logistics就是指后勤，即是为军队提供物资供应保障的工作。

在组织大型活动时，logistics就是指保障活动能顺利进行的人力、物力、技术统筹等工作。

在商业领域，就是指保障从接单到交付订单过程中的统筹工作，实际就是供应链管理。只不过在这过程中，交通运输从形式上来说占的比重比较大，所以变成了物流的代名词，实际上只是物流工作中最底层的一部分。

我建议小鹏不要做物流运输的岗位，而是要做整个物流规划的工作，是什么工作呢？

1）外企的logistics岗位

英文里logistics基本不会有释义上的偏差，就是指工厂内的供应链管理，上文解释过，就是销售跟单+采购跟单+生产跟单+库存管理+订单运输一起的统筹工作。

如果是在工厂做，虽然工资暂时不会很高，但是日后转去做采购是顺理成章的事情。但是仍然有很多大型的外企的logistics工资待遇也不错。

也有大型的零售类的企业（没有工厂），logistics就是库存管理+采购跟单+物流运输等等，工资也挺高的。

外企的logistics岗位可以参考下面：








2）外企的buyer

buyer就是跟单采购，不需要开发供应商，只是负责下单给供应商并追踪订单的完成状况，在没有工厂的采购中心里会以buyer的名称出现，物流管理专业是很对口的。


3） 采购、采购跟单、供应链

民营企业可能没有类似外企logistics这样的工作，但采购/采购跟单实际是承担了供应端的工作。






4）互联网/电商公司的物流专员

做物流别只盯着制造业和传统的运输业，大家一定要明白，电商一定要有供应链管理，而且是重中之重，是最有前途的。

大家在京东上买东西，轻轻一点下单，第二天就能收到货，不要以为就只有下单->快递送上门这么简单，中间还有很多你看不见的工作。

比如，你之所以能买得到这个东西，那肯定库存里是有这个东西的，但京东上有几万几十万甚至几百万个SKU，比任何一家超市的SKU都要多，都要保证有库存，这需要有超高的管理水平。

其次，在全国各地，不管什么时候买，第二天都能到货，这又是一个技术活，需要合理配置区域仓储中心以及规划运输路径，必须要有高人才能做出来。

电商平台的物流，才真正的logistics，换句话说，就是供应链管理，这完全是不同于顺丰等快递公司所说的承运物流。

看一下这方面物流的工作内容。

工作内容：
1-系统参与京东物流仓储供应链相关业务条线的业务流程，包括但不限于：仓储运营、配送运营、冷链运营、保税仓、服装运营、医药运营、经营改善、质量改善、价格管理、指挥调度、运输管理、车队管理、流程设计、流程优化等方向工作；
2-参与京东物流相关业务条线的经营管理工作，包括但不限于：成本收入管理、质量保障、价格管理、体验改善，能力提升等方向工作；
3-深入参与或负责仓储运营、快递快运业务运营相关业务模块的项目，通过实际项目管理提升个人能力与经验，继而持续推动业务改善。

任职资格：
1-2021年10月1日至2022年9月30日期间毕业，统招本科及以上学历；
2-物流管理、物流工程、数学与统计学、管理科学与工程、经济学、金融学等相关专业优先；
3-热爱电商物流行业并愿意长期深耕电商物流行业。具有强烈的事业心、进取心、责任心，并对生活充满正能量，对工作充满激情，有志成为京东该行业领域领军人才；
4-熟练应用EXCEL等办公工具，有良好的信息收集和分析能力；
5-具有良好的逻辑思维和沟通能力，良好的担当和团队协作意识；
6-学习的热情和积极性，能够积极主动的思考、解决问题，善于总结学习所得。

这个工作是最推荐的，这是最接近商业的物流，价值也是最大的，没有哪一个电商平台不重视这个工作，像京东、苏宁、小米、网易严选、天猫超市，唯品会等自营电商平台都会大量招聘这方面的人才。

继续前进

呃，本科物流工程，已经毕业两年，同学大部分去了京东，顺丰，圆通等这种物流企业，也有同学靠自己的能力转行，混得也不错。现在我看逼乎，大部分什么都劝退，这样戾气太重了。说说我自己吧，少数几个在国企招聘时，去了建筑类国企单位，校招，进公司就是正式员工，这点挺好。中字头国企的下属的三级单位的项目上，俗称工地，和学土木这类专业的同学一起办公，不过分工不同，他们属于工程部，我呢，按专业划分，去了物资部。一个项目上，百分之六十到七十的钱，都要花在物资上，材料的采购，进场，验收都是工作范围。工作总体来说，强度其实不算大，我觉得平时都没有达到工程部兄弟的一半，我见过和我一起进来的工程部兄弟，熬夜打桩，要是碰见下雨天，桩又不能停的，更惨。可能一个月有几天会忙一些吧。我现在干这行呢，工资一个月加上绩效，扣除五险一金一千多到手能有六千多，偏远地区的有地域补贴，工资会更高。部门地位也算不错的，各个队伍都要材料，不得和你搞好关系嘛。当然，不说干一行，爱一行，起码的职业道德还是得有，我刚来公司那会儿，公司培训一周，然后按部门培训，讲的最多的就是廉洁，就是这个岗位，诱惑很多，得把握住。接触得多了，也明白，也没有绝对的廉洁，人家请吃饭，可以去。但是塞东西给你，烟除外，不能要，都出社会了，还是该有些心眼。懂的都应该懂。
再说说工地优劣势，全面无休太夸张了，每个月也可以请两天假，带薪那种，可以攒六天假期一起请，然后春节有半个月。节假日是有过节费的，有过经历的都知道，而且相对来说，节假日我们还算清闲，节假日大部分都放假了，不放假也会因为车流量太大，材料的配送不方便。
能攒钱，毕竟包吃包住，而且目前来说，居住环境还不错，林林散散，隐形福利还可以。
总体来讲，也是一条学物流专业同学的出路。晋升到部长，阿巴阿巴阿巴阿巴，手里有些决策权了，你懂的。干得不错或者申请去公司也行。
感觉说得太多了，各行各业都不是那么简单的。我的一点感悟吧送给大家

同花顺

物流专业学长工作后经验之谈 - 关于物流管培生与就业方向

1. 我的经历
大家好，我是蝈蝈学长，19届物流工程专业本科毕业生。毕业前，我有在世界领先的建筑加工设备制造企业做过Planing Intern. 在500强电子装配企业SCM部门，做Buyer Intern，在500强物流机械设备制造企业，Sales Intern. 毕业后，以物流作业管培生的身份，进入了一家500强国际快递公司，目前在其作业服务中心工作。此外，在校期间有过省级职业规划比赛获奖经历，拿过多个省级物流类供应链类的比赛奖项，还有过在校创业经历，相关创新创业对赛奖项也拿过一点。求职期间，计划，采购、销售、零售、考研、培训等相关岗位大大小小的OFFER合计拿了也有10多个。
3年半的理论学习+半年多的实习+1年的实际工作，合计5年左右对物流行业的接触，让我对物流相关工作和求职有了一定认知。有很多学物流的同学，毕业后立马转行，觉得物流相关工作是一个没有技术含量和前途的职业。我觉得这个看法是不全面的，虽然我们专业是物流，但是并没有影响我们选择一个好的工作。还有一部分同学，毕业后从事专业相关的工作。但是，却拿着微薄的薪水，干着技术含量极低的工作，入职没多久便选择转行。在我看来，这是对物流行业的认识不够深入和全面，客观所造成的，片面的的认为物流就是这个样子，自己想像中的样子。
我觉很可惜，学校里没有一门课能详细全面的讲清楚，我们学习的物流的该怎样找一个合适的工作。虽然觉得可惜，但并不是指责学校未做这样一堂课。因为，找工作是一门很深的学问，就像是找对象，专业对口，门当户对仅仅是其中一个考虑因素。世界观，职业观，价值观等三观也是一个重要因素，有时候有些东西只有自己经历过了，自己痛过了，才有意义，才有价值。
蝈蝈学长在这里，不会跟大家纸上谈兵，讲理论上的东西，而是讲自己的亲身经历，讲的都是我实实在在经历过的东西。希望对大家有一定的借鉴意义。
2. 物流管培生的哪些事儿
关于物流有个经典的问题。学物流的，是送快递的吗？有些学物流的同学就会理直气壮的回答。我物流专业学的是库存管理，运输管理，供应链管理，物流系统规划，系统仿真等等，未来是要成为物流领域复合型人才，不是送快递的。
就我知道的而言，确确实实存在有不少同学一毕业后就去某些知名的第三方快递公司，送起了快递，当起了搬运工，做起了前台收银员。美其名曰，管理培训生/储备干部/企业优才，升职加薪快车道。真真假假，我不做定论，也不能定论。因为，我确实知道有极少部分的同学，通过这样的方式成为了企业管理层。
那另外大部分同学呢？成为管理层的毕竟是少数。经过这1年左右500强国际快递公司的管培生工作经历，我觉得正真有价值的管培生岗位，该企业必须具备 ：
（一）足够的发展空间。不是高管和HR对你画大饼，而自己调查到是企业经营良好，需要提高服务质量，或是因企业扩张需要人才。所以，需要综合能力强（学习力强，有管理经验或潜质，足够的情商，专业能力强等等）的毕业生，在经过一年多的轮岗培训，就要放到管理层，满足企业需求。
（二）高于市场平均水平薪资。一线城市头部公司的（本科）管培生刚入职薪资是1W+的。因为，管培生对各方面要求都很高。所以，学弟学妹们如果你应聘的是管培生，在最后谈薪资的时候请不要把自己低价的卖掉，就因为高管和HR给你画的大饼。管培生工作很辛苦，没有足够的钱，你坚持不下去。给不起足够钱公司的管培生，大多都是在挂羊头卖狗肉，就是蹭个噱头而已。
（三）足够的学习机会。大部分企业都有说，官配生需要轮岗实训。这就容易导致一个问题，1年多的时间，你学的岗位越多，那各个岗位你就学的不够扎实。有点像三天打鱼，两天晒网，朝三暮四。样样都会，样样都有没学通。同时，你这边学学，那边学学，其他老员工肯定有意见，不会给你好脸色，因为你不是他的人，甚至你是他升职加薪的对手。所以，企业该如何安排你的管培生学习计划？这个要问清楚。
综上所述，学长建议：如果你要入职某某企业，成为物流方向的管培生，以上三点请考虑清楚。第一点和第三点，你可能没有办法知道到的那么详细或是高管和HR会忽悠你。但是第二点请不要让步，请守住物流专业毕业生的智商、尊严和底线。钱不够，请拒绝。物流方向的管培生会很辛苦，一不留神就会让你有“我是快递员”“我是搬运工”“我的学历没有用”的错觉。同样的市场价钱，你可以找到很多通用型岗位（即专业不限，坐办公司的职能岗）。钱，会在你怀疑人生的时候安慰你，帮助你坚持下去。不然，你为什要干物流？有兴趣？不可能！物流工作是非常枯燥的。你想象一下，工作周围都是五大三粗的糙汉，时不时的就在怼天怼地怼社会。领导大部分都是中专/高中学历，一线干上去的，你们是不可能有共同话题的。工作前期搬货，送货可能占据了你工作时间点的一大半，非常枯燥。
3. 选择工作要专业对口吗？
干物流是专业对口？千万别这样想!!!这个可能是相当一部分同学选择物流的关系，也包括我。请无视这一点，谢谢。学校学的你大部分用不上。真的想专业对口，我会在下边介绍部分工作，但至少物流管培生不是。找大部分工作，你有学历，英语，办公软件会用就够了。
那么，物流专业毕业，能做什么？我给大家列举我所知道的仅供参考，如有不足之处恳请海涵，若能告知扶正，感激不尽。
以下岗位主要针对大部分普通高校毕业生通过招聘网站，以投递简历的方式找工作的,985/211 不适用，研究生不适用，多金关系户不适用，技术流不适用，有猎头经验的不适用。
采购专员：这个工作的好处就是专业对口，男女不限，朝九晚五周末双休。如果去一线干物流你的工作时间就不是确定的，企业发多少货，出多少货是根据市场行情决定的，但是行情是不稳定的，忙时很忙，闲时很闲，熬夜通宵也是常态。所以一份朝九晚五周末双休的工作，其实已经优于市场很多岗位了。 当然，不是所有的采购都是朝九晚五周末双休，你自己要学会甄别。同时，补充一下，做为一个应届毕业生不应该太多关注工作时间。因为你是职场小白，要学习的东西还有很多。朝九晚五周末双休的工作会让你有稳定的作息，足够的精神和充沛的时间去学习更多的东西，弥补能力上的不足。
从专业对口的角度去看。采购要学会控制库存。比如下订单采购，一次采购多少，间隔多久采购一次，采购优先级，供应链管理相关课程教了吧？EOQ经济订购批量\ABC分类法\ ERP等等，采购不止这些。采购做的好，有机会往供应链管理方向发展。确实是一份值得考虑的工作。
物流/设备销售：你可以做一名物流销售或是物流机械设备销售。销售是一份好工作，绝对比干物流强，真的。千万不要一听到销售就避之不及，我一个同学做叉车销售，刚毕业不到一年，月入过万了已经。我真真切切看到了他的工资单，是到手过万。还不包括五险一金，出差补贴油费补贴等各类补贴，干过销售的会懂，这里面有多少利润。而且一般都周末双休，时间还自由。
从专业对口的角度去看，做物流设备销售，你要懂得物流各种机械设备用法，选型，以及对物流作业流程的支持和把控，后期有希望发展成技术型物流设备销售，懂得物流工程方案的支持与设计。物流销售，一般是第三方物流公司为甲方提供物流服务。要对整体物流市场有个清晰的了解，对物流作业方式，标准、规定有一定了解。这些东西，课上有大概讲过吧？
其实，我们能做的工作还有很多，千万千万不要被 “专业对口”，这个词汇给限制住了你的发展潜力。大学你只学习了4年，4年学的还不全是物流相关的，未来你有30年左右的职业生涯，你想被这4年影响你未来的30年？
最后学长建议，请自信起来，带着自信走出校门，千万不要以为自己找不到其他的工作，不是你能力不够，只是你暂时不懂求职的套路而已。请持续学习起来，相信自己能够找到一份适合自己的工作。
加微信 youkeke2012 可以拉你进物流交流群哦(备注知乎)。

感恩由您

2020年8月10日 修改回答
这是我在知乎被喜欢最多的一次，感谢每一位为我点赞的小伙伴们。对于物流的认识，我主要的理解都放在这篇回答里了（还有评论里），包括学物流如何去过你的大学，未来找工作的经验，这些东西的主要意思大家理解了就好，具体的方法论的问题需要大家根据自己的实际情况去考虑，再多的可能就给不到大家什么了。
有好多小伙伴会觉得迷茫，纠结，想考研，求问方向，但是我也只是一个特别特别特别普通的刚刚毕业一年的人，很多事情自己也还没想清楚。如果要给大家一个回答，那一定是我觉得合理的，最好的答复才会给到大家，所以有好多小伙伴的评论或私信我没有回复，还请大家谅解。
和我一样处在这种境地的年轻朋友应该有很多，对此我的建议是:去找你想做的那件事里的那个业界大牛，跟随他们的脚步，你肯定会有收获。
道理很简单，但是我们常常会在一次一次的三分钟热度中忘记。所以别忘了坚持你真正想做的，没有想明白自己想做什么，那就做好你当前能做的。这也是我现在在做的事情。
很多关注我想了解物流的朋友可以取关了，别浪费自己的时间，去做你们该做的事，奥力给！
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以下原回答:
（本人本科物流管理专业毕业一年，从业一年，才疏学浅，仅发表一下个人想法，欢迎探讨，拒绝口臭）
学物流挺好的，毕竟国家在大力发展这些，而且市场上的物流从业者需求量大，但是作为个人从业者一定要有交叉学科能力。
本科就学一个物流管理，实在没前途。为什么？
（首先大家要分清物流企业和企业物流的关系，此回答主要针对物流企业从业）
1.本科物流管理出来，真正可以改变行业的企业你不一定能进去。即使进去了，你参与到的也是物流企业里的某一个具体岗位，和学到的东西千差万别。大多数就是熬一个运营，如果能参与到项目还好，如果参与不进去，日复一日的重复性工作，发展什么的大概可以想象一下。
大多数人应该还是去了一般的公司，同时这些公司的主要力量是大专生（个人认为有一些在物流企业里的岗位的确大专的学历足够了，如果做同样的工作，没必要拿本科学历往上压），另外很多人可能连大专学历都没有，实际解决问题的时候你会有一种“秀才遇到兵”的感觉。
2.现在物流行业正在洗牌阶段，所有的企业都在喊降低成本提高效益，但是实际操作上是难之又难。因为中国大多数物流企业还是极度依赖人力的，有人的地方就有“江湖”，成本没那么容易压下来。
3.物流行业未来的发展方向一定是要向自动化，智能化的方向走的，所以学物流无论如何都要有交叉学科的能力，这样你才能在行业中长期发展并推动行业的发展。
如果想谋求一份薪酬多的营生，而且你只有本科学历，还是学个别的专业吧。
我算劝退各位了吗？

还想再说一下，关于找工作。
物流企业的经营一个走质，一个走量。且想要做好物流企业就一定会有前期的重资投入，如果你们找工作，发现这个物流企业没什么钱，还是别去了。为啥呢？因为他们势必会成为一份熬人的工作，再加上走量的一个性质，想想吧。
如果想在物流行业深耕，和计算机，金融搞到一起都是不错的，毕竟物流，信息流，资金流 三流合一才是天下大势。